15 мая 2010
Так сложилось, что многие «реальные парни» не обращают внимание на класс эндуро не из-за боязни испачкаться или перенапрячься. А из-за глупого поверия, что «меньше литра, это для девочек». И сколько таких товарищей не убеждай, что мощности современных моторов о 400-600 кубиках «выше крыши», все без толку.
Итальянцы создали «спортэндуро»
Так сложилось, что многие «реальные парни» не обращают внимание на класс эндуро не из-за боязни испачкаться или перенапрячься. А из-за глупого поверия, что «меньше литра, это для девочек». И сколько таких товарищей не убеждай, что мощности современных моторов о 400-600 кубиках «выше крыши», все без толку.
Именно для таких упертых итальянская компания RM Racing и произвела на свет гибрид эндуро и спортбайка. Взяв раму и двигатель от старого Suzuki GSX-R 1100 и подвеску от KTM, скрестила их в настоящего внедорожного монстра GSX-R MX. Более того, двигатель расточили до 1200 кубических сантиметров и подняли мощность почти до 150-ти лошадиных сил. Как управлять такой мощностью на грунте, не сообщается, но совершенно точно, что «пацаны на районе одобрят»!
Информация взята с сайта mail.ru
