Купить шины Nokian HKPL 7, Автошины Nokian HKPL 7

Достоинства: Ездил и по мокрому асфальту и по сухому - все супер! Колея на 5+++
По снегу не пробовал, т.к. оный еще не выпал...

Недостатки: При скорости свыше 60км/ч шумит как огалтелая! Это было шоком! (До этого были Мишлен, такого шума не было!)

Комментарий: Посоветовал бы не торопиться брать... Можно и подешевле взять и чтобы поменьше шума было.

Достоинства: 1. с парковки заснеженной зимой вылезал всегда без лопатки! зря только покупал!
2. курсовая устойчивость с этой резиной всегда на отлично.

Недостатки: 1. цена
2. шумливость

Комментарий: сравнивать с другой зимней резиной не могу, т.к. первую зиму вообще ездил на машине и от страха сразу взял самую нахваленную. до этого стояла летняя мишлен энерджи сэйвер. после перехода на нокиан хапппелиту могу сказать, что разницы особо не почувствовал, кроме бешанного шума - но думаю, что от шипов. езда в основном по москве. шипы не вылетели за зиму, но форму поменяли немного. у соседа повылетало где-то 10-15% за такой же срок эксплуатации (брали вместе в одном магазине). у меня киа сиид, у него форд фокус. мои выводы, что потеря шипов зависит от стиля езды. я больше 90-100 км\ч никогда зимой не ездил, вне зависимости от погодных условий, потому что выше резина ревет как трактор. торможение всего на треть хуже, чем я привык летом. не знаю хорошо это или плохо, но отъездил зиму вполне предсказуемо. до сих пор так и не узнал как срабатывают абс и есп, хоть они и установлены в моем авто:-)

Достоинства: Отлично держит лед и укатанный снег. В рыхлом снегу вообще равных нет.

Недостатки: Удивлен, что все колеса 255/55 R18 при балансировке потребовали по 70-80 граммов груза на внешнюю сторону и граммов 30-10 на внутреннюю сторону колеса. Диски проверяли без резины - все в норме.

Комментарий: Шины такого ценового сегмента не должны иметь проблем с балансировкой. Производство шин Нокиа перенесла в Россию, но цены от этого ниже не стали, а вопросы к качеству появились. Наводит на нехорошие мысли

Достоинства: Достоинств много, места не хватит перечислять, главные: держит дорогу(любую), тормозной путь, сугробы, лед, слякоть-на отлично...

Недостатки: говорят цена, но за безопасность и проходимость надо платить...

Комментарий: Очень хорошая резина, 20 лет за рулем на разных покрышках поездил, но лучше пока не встречал, на фокусе универсале прошлую зиму на Хакке 7(шипы), не застрял ни разу, проезжал и парковался там, где внедорожники, очень доволен (правда фокус с курсовой устойчивостью и антипробуксовкой), иногда приходилось ее отключать, что бы использовать маятник... один раз экстренно тормозил весной на сухом асфальте, чуть Х5 не боднул, но Хакка спасла...

Достоинства: 1) Держат дорогу
2) Мягкие
3) После года использования, как новые.
4) Остальные все назвали.

Недостатки: Не нашел, меня все устраивает.

Комментарий: Автомобиль заднеприводный: ВАЗ 2106. Держат на дороге уверенно. Легко управлять. Поведение заранее известно.

P.S. Вытаскивали меня из разных ситуаций. Поехали на Лбище (Самарская область). Там был подъем. Когда спускались все хорошо. В основном там только на нивах приезжали. Колеса вытащили меня на второй скорости в подъем. Думал там останусь на вечно.

Достоинства: За сезон накатал около 15 тыс. Так вышло, то в основном дорога была сухая - асфальт. Но и на лед тоже попадал. Даже по гравийке ездил. Ни один шип не потерялся!
На льду просто класс, держит дорогу замечательно. За все время был один занос и то не большой (машина 2 вд).

Недостатки: Пока не заметил, посмотрим как покажут себя на втором сезоне.

Комментарий: Цену бы на них поменьше, вообще было бы классно.

Комментарий: В целом все отлично. За ноябрь-март набегал 10 000. В Финляндию мотался. Проблем нет. Резина приятная. Народ говорил, что шумная, не могу сказать, не с чем сравнить:) Но дискомфорта не было. Машина (X-trail) останавливается ожидаемо, АБС практически не срабатывала. В снежную гору залазил "на ура". В занос ни разу не ушел. В поворотах машину не уносит, особенно если за скоростью следить:) Все шипы на месте, правда, гнезда немного раскурочены. Но это от 2-х месячной езды по асфальту, скорее. Финны заявляют о силиконовой подушке под шипом, которая при плюсе утапливает его внутрь шины. Грамотно, придумали:)

Достоинства: Отлично гребет по снегу и хорошо тормозит по льду при том устойчива и без заносов, даже если нет АБС. При -30 и более - мягкая, чем не теряет своих свойств... Для шип. резины - шумность держит на отлично!
Экономичная по расходу бензина...

Недостатки: Не любит асфальт и теплую погоду - из-за мягкости, виляет(как будто едешь по воде).
Ну, естественно цена...

Комментарий: Берите на зиму - не пожалеете!!!
Спасала она меня уже не однократно в экстремальных ситуациях, так что желеть не надо денег! Окупилась лично мне не на 100%, а даже более + комфортное вождение зимой + экономия бензина по сравнению с дешевой резиной...!!!

Достоинства: Низкий уровень шума. Низкое сопротивление накату. Великолепная управляемость на скользких участках при разгоне, торможении и повортах. У финов 9 месяцев зимы в году, они знают, что делают.

Достоинства: Она по прежнему хорошо держит по льду и снегу, но теперь она еще и неплохо ведет себя и на асфальте в т.ч. и мокром (по сравнению с HKPL5)

Недостатки: Один - цена

Комментарий: Пробовал и ездил на многих марках резины. Это лучшая, стоит своих денег. Хотя при покупке денег было жалко.

Достоинства: Обычная шипованная резина. Ничего более...

Недостатки: За сезон 2009-2010 на задних колесах ни одного шипа не было потеряно. Зато на правом переднем потеряно 20 шипов, а на левом - 50. При этом индикатор остаточного износа показывает, что осталось 4 мм для передних колес.

Комментарий: Чувствую, что эта зима будет последней для этого комплекта зимней резины.

Достоинства: Шина лучшая на которой мне доводилось розсекать по заснеженным доорогам и льду!!!
Дорогу держит как при трезвой хотьбе, не шумит... тихая! На то и технология воздушного амартёра! В лесу снег 20 см, тяга на ура, не грузнит, не буксует... идут как вкопанные.

Недостатки: Совершенно не предназначены для чистого асфальта, на поворотах несет машину(задний привод у меня) торможение нормальное, но на асфальте оячень плохо ведут себя

Комментарий: Вердикт для суровых заснеженых зим!

Достоинства: 1. ОЧЕНЬ МЯГКАЯ, даже в сильные морозы резина не теряет своих свойств.
2. Шип отлично сидит, благодоря якорной посадке, за сезон был потерян всего один шип на переднем колесе (передний привод).
3. Шести гранная конструкция шипа и случайный рисунок ошиповки отлично держит дорогу.
4. Рисунок протектора почти никогда не забивается снегом.
5. За сезон был всего один прокол.
6. Наличие индикатора износа!
7. Не пахнут резиной, можно хранить дома.

Недостатки: 1. На передней паре после одного сезона эксплуатации, вокруг шипов образуются повреждения резины в виде небольшого кратера, при этом сам шип продолжает хорошо держаться в резине (настараживает тот факт что на задней паре такого не наблюдается).
2. Машина становиться ниже, кажется, что шины постоянно приспущенные.

Комментарий: Ездил с ноября по апрель, очень доволен, что купил именно эту резину. Ни разу не подвела, при экстренном торможении и шипы отлично впиваются в корку и резина эффективно подавляет инерцию, возникает необычный хрепящий звук. Особо не гонял на поворотах, заносов не было. Контроль за дорогой не терял.
После смены из-за того что мягкая резина, машина становиться ниже, мягче и руль крутиться легче.

Достоинства: Отлично держат машину на льду и на снегу. Хорошая курсовая устойчивость. Относительно тихие, если принять во внимание наличие шипов.

Недостатки: Отвратительно ездят по чистому асфальту.

Комментарий: Был просто поражен тем, насколько плохо на них ездить по Москве. Чуть сильнее тормознул - и сразу же стрекот АБС. Даже изношенные на 2/3 старенькие Gislaved Nord Frost себе ничего подобного не позволяли. В поворотах на асфальте держат также, как тормозят. Зато по снегу и льду - все просто замечательно. В принципе - все понятно, в погоне за сцеплением на зимних трассах шины сделали слишком мягкими, в результате чего они разучились ездить по асфальту.
Мое резюме - пусть финны ездят на этих шинах у себя по заснеженным дорогам. На наших чистых московских улицах такое не нужно.